Setelah silinder budak kopling memasuki udara, kopling akan memiliki konsekuensi ini: stroke bebas kopling akan meningkat, pedal akan lunak, kopling akan dipisahkan secara tidak lengkap, akan ada kebisingan abnormal, fenomena pergeseran kesulitan akan terjadi, dan operasi mengemudi normal akan terpengaruh. Oleh karena itu, jika ada udara dalam sistem kopling hidrolik, itu harus dipulangkan tepat waktu.
Langkah-langkah untuk berdarah udara dari kopling:
(1) Isi reservoir kopling dengan cairan rem. Tingkat cairan di reservoir harus sering diperiksa pada waktu-waktu biasa. Jika tidak mencukupi, itu harus dilengkapi pada waktunya.
(2) Lepaskan tutup debu atas colokan berdarah di bagian belakang silinder budak kopling, lepaskan steker berdarah, pasang selang dengan panjang yang sesuai pada katup berdarah silinder budak, dan masukkan sedikit cairan rem ke ujung selang lainnya dalam wadah. Berulang kali tekan pedal kopling beberapa kali untuk memompa cairan rem di reservoir dari silinder master ke dalam pipa dan silinder budak.
(3) Kemudian menginjak pedal tanpa melonggarkan, melonggarkan steker berdarah, dan mengeluarkan gas di pipa dari colokan berdarah sampai cairan rem mulai mengalir keluar, dan kemudian kencangkan steker lubang berdarah. Selama proses udara berdarah, jika rem di reservoir menurun, itu harus dibuat tepat waktu.
Beroperasi sesuai dengan metode di atas beberapa kali terus menerus sampai tidak ada gelembung dalam cairan rem. Kencangkan steker ventilasi, tarik keluar tabung plastik, dan letakkan di tutup debu.