Itukaliper remadalah bagian penting dari sistem rem cakram yang membantu Anda memperlambat kendaraan. Dan seperti bagian rem lainnya, itu akan aus seiring waktu.
Namun, karena mereka memainkan peran penting dalam membantu Anda tetap aman, Anda ingin mengganti kaliper rem yang buruk sebelumitu benar-benar habis.
Ini membawa kita ke pertanyaan:
"Berapa lama kaliper rem bertahan?"
Mari lihatberapa lama kaliper rem biasanya bertahan? dan apa yang menyebabkan kegagalan mereka.
Nanti, kami akan membahas gejala kaliper rem yang rusak dan bahkan menyoroti cara paling cerdas untuk menjaga mereka tetap terkendali.
In Artikel ini:
· Berapa Lama Kaliper Rem Bertahan?
· Berapa Biaya Penggantian Kaliper Rem?
Kami juga akan membahas beberapa dasar:
· Apa Itu Kaliper Rem?
· Bagaimana Kaliper Rem Rusak
· Apa Gejala Kaliper Rem Rusak?
Mari kita mulai.
Berapa Lama Kaliper Rem Bertahan?
Kaliper rem cakram adalah komponen rem yang tangguh dan diharapkan bertahan selama kendaraan Anda. Kaliper rem Anda secara realistis bertahan di antara75,000 hingga 100,000 milatau10 tahun.
Namun, ini bukan perkiraan pasti untuk setiap kendaraan.
Masa pakai kaliper rem Anda juga tergantung pada:
· Bagaimana Anda mengemudi?
· Kondisi jalan
· Kondisi lingkungan seperti cuaca
· Dan banyak lagi
Berapa Biaya Penggantian Kaliper Rem?
Kaliper rem pengganti bisa berupagesekan siap atau dimuat.
Kaliper rem siap gesekantidakmemiliki bantalan yang siap dipasang di dalamnya. Ini membuat mereka relatif lebih murah.Untuk penumpang kendaraan, kaliper rem siap gesekan dapat dikenakan biayadi bawah $100. Danuntuk kendaraan yang lebih besar, bisa naik kebeberapa ratus dolar.
Di sisi lain, jika Anda ingin kaliper rem terisi dengan bantalan remsegeradiinstal pada mereka, Anda dapat mengharapkan untuk membayar antara$100 dan $500untuk penggantian kaliper.
Apa Itu Kaliper Rem?
A kaliper remadalah bagian dari kendaraan Andasistem rem cakramyang menampung piston hidrolik dan bantalan rem.
Saat Anda menginjak rem, piston di dalam kaliper rem menekan bantalan rem ke arahrem cakramrotoruntuk menghasilkan gesekan. Dan gaya gesekan ini memperlambat kendaraan Anda.
Banyak kendaraan menggunakan rem cakram atau rotor rem di depan dan tromol untuk rem belakang.
Di rem tromol belakang, alih-alih kaliper rem, Anda akan memiliki piston di dalam silinder roda. Mereka mendorong sepatu rem terhadap drum berputar berputar dengan roda.
Anda akan sering menemukanduajenis kaliper rem:
· Kaliper tetap:piston berada di kedua sisi rumah caliper, dan caliper tetap diam.
· Kaliper mengambang:piston hanya berada di satu sisi rumah caliper, dan caliper bergerak dari sisi ke sisi.
Apakah Anda menggunakan kaliper mengambang atau kaliper rem tetap, satu hal yang dijamin:
Rakitan caliper yang rusak akan gagal dikirimkonsistenkinerja rem dan dapat menyebabkan rem memudar.
Itu sebabnya memiliki beberapa petunjuk tentangKapankaliper rem Anda mungkin gagal membantu Anda tetap aman.
Bagaimana Kaliper Rem Rusak
Saat Anda mengaktifkan rem, gesekan dihasilkan oleh kaliper rem pada cakram rem melaluibantalan rem. Gaya gesekan kemudian mengubahenergi kinetikkendaraan Anda yang bergerak menjadi energi panas atau panas.
Ini secara alami meningkatkan suhu kaliper rem Anda dengan cepat.
Dan ketika Anda berhenti mengaktifkan rem, kaliper rem cakram tiba-tiba menjadi dingin.
Dengan berulang-ulangsiklus pemanasan dan pendinginan, korosi mulai terbentuk di dalam dan di luar kaliper rem.
Korosi ini menghasilkankasarpermukaan kaliper yang menghasilkan:
· Keausan abrasif pada seal piston rem
· Merebut dan menempel pada piston dan ruang silinder rem
· Performa pengereman tidak merata
Itu tidak semua.
Kotoran yang menempel pada kaliper rem dari lingkungan juga dapat membuatnya aus dan berdampak buruk pada fungsinya.
Sekarang Anda tahu apapenyebabkegagalan kaliper rem, mari kita lihatbendera merahyang menunjukkan kaliper rem rusak.
Apa Gejala Kaliper Rem Rusak?
Berikut adalah beberapa gejala kaliper rem yang buruk yang perlu Anda ketahui:Hati-Hatiuntuk:
1. Suara Tidak Biasa Saat Pengereman
Jika Anda mendengarsuara memekikatausuara gesekandari salah satu roda sambil menekan pedal rem, Anda bisa berurusan dengan kaliper rem yang rusak.
Kaliper rem kendaraan Anda mungkinterjebak,dan piston bisa macet di dalam lubang silinder rem. Ketika ini terjadi, rem menjadi agak tidak efektif dan menyebabkan Anda kehilangan kendali atas kendaraan.
Suara memekik ini juga bisa menunjukkan bahwa aPedal Remtelah aus sampai ke pelat belakangnya.
Jika ini terjadi, bawa mobil Anda ke bengkel mobil atauminta mekanik bersertifikat datanguntuk pemeriksaan rem. Mereka akan mencoba dan menentukan apakah Anda memiliki masalah dengan rakitan caliper, piston rem, bahan gesekan bantalan rem, atau masalah rem lainnya.
Setelah pemeriksaan, mekanik mungkin merekomendasikan penggantian kaliper rem, pelapisan ulang rotor atau penggantian rotor, penggantian bantalan rem, atau pekerjaan rem lainnya untuk menghilangkan kebisingan rem.
2. Minyak Rem Bocor
Kaliper yang terkorosi dapat dengan cepat merusak segel karet piston rem Anda. Hal ini sering dapat menyebabkankebocoran minyak rem.
Saat level minyak rem turun, jumlah tekanan rem yang dapat digunakan juga menurun. Dan ketika kebocoran menjadi berlebihan, Andahidroliksistem rem bisa berhenti berfungsi sepenuhnya.
Jika Anda mengamati bahwa Anda memiliki minyak rem yang bocor,meminta pemeriksaan rem oleh mekanik profesional.
Mereka akan memeriksa sistem rem Anda untuk melihat apakah Anda memerlukan penggantian piston kaliper, apembilasan minyak rem, silinder utamaperbaikan, atau pekerjaan rem lainnya.
3. Kendaraan Anda Belok Ke Satu Sisi
Kaliper rem yang rusak dapat menyebabkan kendaraanmenghindarsaat pengereman.
Ini biasanya terjadi ketika piston di dalam kaliper rem yang rusak menempel pada rotor roda dan tidak dapat bergerak dengan bebas.
Akibatnya, saat Anda menekan pedal rem, kendaraan membelok ke samping dengan cengkeraman yang lebih baik. Saat Anda menghentikan pengereman, kendaraan membelok ke samping dengan kaliper rem macet.
Dalam kasus seperti itu, disarankan untukminta mekanik memeriksa sistem rem Andauntuk masalah rem seperti kaliper berkarat, piston macet, material gesekan bantalan rem aus, atau masalah dengangaris rematau selang rem.
4. Bantalan Rem Aus Tidak Merata
Ingatlah bahwa bantalan rem Anda yang masukkontakdengan roda rotor untuk memperlambat kendaraan Anda.
Jadi, jika Anda memiliki kaliper rem berkarat atau rusak yang tidak bisa bergerak bebas, itu bisa berakhir dengan pengerahan tenaga.tekanan tidak seragampada bantalan rem. Akibatnya,bantalan remdi kedua sisi kendaraan bisa mulai ausmerata.
Agar selamat,meminta diagnosis sistem remdari mekanik yang berkualifikasi dan dapatkan sistem cakram rem Anda kembali ke jalurnya dengan memperbaiki atau mengganti kaliper rem, pelapisan ulang rotor, atau penggantian bantalan rem.
Kaliper Rem yang Aus Mengganggu Keselamatan Jalan
Kaliper rem memainkan peran penting dalam menghasilkan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat kendaraan Anda.
Dan meskipun dirancang untuk bertahan lama, kaliper rem dapat terkorosi dan aus seiring waktu.