Silinder Master rem adalah bagian utama yang cocok dari rem hidrolik. Ada tangki untuk menyimpan minyak rem di atas dan piston dalam silinder di bawah ini. Piston bertindak oleh pedal rem dalam silinder dan kemudian melalui batang dorong, dan mentransmisikan tekanan hidrolik rem dalam silinder untuk setiap sub-silinder roda. Ini juga merupakan perangkat Rem hidrolik dan merupakan silinder rem yang diatur di setiap roda.
Prinsip kerja: ketika pengemudi menekan pedal kaki, dengan menarik tuas, salah satu ujung lengan tuas menekan pegas keseimbangan untuk menggerakkan lengan keseimbangan ke bawah. Pertama, katup knalpot ditutup, dan katup asupan dibuka. Katup intake dibebankan ke dalam ruang udara rem, dan diafragma ruang udara didorong untuk memutar kamera rem untuk mencapai pengereman roda, sehingga mencapai efek pengereman
Komposisi: bagian pencocokan utama dari silinder Master rem hidrolik. Ada tangki untuk menyimpan minyak rem di atas, dan piston dalam silinder di bawah ini.
Prinsip kerja: ketika pengemudi menekan pedal kaki, gaya kaki akan menyebabkan piston dalam silinder Master rem untuk mendorong cairan rem ke depan dan menghasilkan tekanan di sirkuit minyak. Tekanan ditransmisikan ke piston silinder rem dari setiap roda melalui oli rem, dan piston silinder rem mendorong bantalan rem ke luar, menyebabkan gesekan antara bantalan rem dan permukaan dalam drum rem, dan menghasilkan gesekan yang cukup untuk mengurangi kecepatan roda. Dalam rangka untuk mencapai tujuan pengereman.
Silinder induk rem adalah perangkat kontrol utama dalam sistem rem servis kendaraan. Ini menyadari kontrol tindak lanjut yang sensitif selama proses pengereman dan proses pelepasan sistem rem utama sirkuit ganda.
Prinsip kerja: ketika pengemudi menekan pedal kaki, dengan menarik tuas, salah satu ujung lengan tuas menekan pegas keseimbangan untuk menggerakkan lengan keseimbangan ke bawah. Pertama, katup knalpot ditutup, dan katup asupan dibuka. Katup intake dibebankan ke dalam ruang udara rem, dan diafragma ruang udara didorong untuk memutar kamera rem untuk mewujudkan pengereman roda, sehingga mencapai efek pengereman.