Katup proporsional dipasang di antararemsilinder master garis dan roda belakang. Ini dirancang untuk menyesuaikan tekanan antara rem depan dan belakang, tergantung pada seberapa keras Anda berhenti. Semakin pendek jarak berhenti, semakin banyak berat kendaraan yang ditransfer ke depan.Roda. Ini akan menyebabkan roda belakang terangkat dan roda depan "menyelam" ke bawah. Katup mengontrol berapa banyak tekanan yang diterapkan pada masing-masing set gandar sistem pengereman. Dalam kasus berhenti pendek, itu akan mengarahkan lebih banyak tekanan ke roda depan dan lebih sedikit tekanan pada roda belakang. Katup proporsional adalah komponen kunci untuk sistem pengereman yang aman dan andal. Petunjuk di bawah ini akan memandu Anda sebagai cara memasang katup proporsional.
Periksa manual pemilik Anda dan biasakan diri Anda dengan sistem pengereman mobil Anda
Temukan silinder master. Anda akan melihat dua garis rem keluar dari silinder master. Katup proporsional berada di garis yang paling dekat dengan mesin.
Lepaskan katup lama dengan memotongnya dari kedua sisi garis. Gunakan pemotong pipa untuk langkah ini. Geser katup baru di tempatnya, pasang dengan segel benang pipa. Katup harus ditempatkan di dekat unit kontrol anti-lock brake system (ABS).
Pastikan katup tidak menyentuh atau menggosok garis rem, karena ini akan menyebabkan keausan, dan dapat membahayakan penumpang di dalam mobil.
Setelah katup baru berada di tempat, berdarah rem, untuk menghilangkan udara yang terperangkap dalam garis.
Tambahkan minyak rem baru sebanyak yang diperlukan untuk mencapai tingkat yang sesuai.
Bawa mobil untuk test drive dan pastikan rem bekerja dengan baik [Lakukan Sendiri].