Barang kering untuk dibagikan! Panduan pemasangan selang rem
Selang rem, disebut juga selang rem, selang rem, dan selang minyak rem, merupakan komponen yang sangat penting dalam sistem pengereman otomotif. Selang rem mengangkut minyak rem, mentransmisikan gaya pengereman, dan memastikan penyelesaian rem yang tepat waktu dan efektif, yang memainkan peran yang sangat diperlukan dalam proses pengereman.
Mengapa mengganti selang rem?
Selang rem biasanya terbuat dari karet. Dengan bertambahnya waktu pemakaian, karet lambat laun akan menua, dan selang akan mengalami masalah seperti retak, menggelembung, dan kebocoran oli, yang tidak hanya mempengaruhi efek pengereman, tetapi juga mengancam keselamatan berkendara. Oleh karena itu, jika terjadi kesalahan di atas, selang rem perlu segera diganti.
Apa yang terjadi jika selang rem tidak dipasang dengan benar?
Saat mengganti selang rem, jika posisi pemasangan tidak ditangani dengan benar, saat melakukan pengereman atau kemudi, akan menyebabkan gesekan pada selang rem dan menyebabkan kerusakan, memperpendek umur misinya. Selama pengereman terus-menerus atau darurat, kendaraan akan kehilangan gaya pengereman akibat pecahnya pipa dan kebocoran minyak rem, yang akan memengaruhi stabilitas dan keselamatan berkendara. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mencari ahli perawatan profesional untuk melakukan pemasangan, dan tidak disarankan melakukannya sendiri.
Apa yang harus saya perhatikan saat memasang selang rem?
1. Saat memasang selang pengganti, ikuti suku cadang aslinya untuk menghindari terpuntir dan tergores.
2. Jika memasang tutup pelindung atau komponen perantara, pastikan posisinya sama dengan posisi selang rem asli.
3. Sejajarkan ulir sambungan penghubung, dan kencangkan dengan torsi tidak melebihi 25 Nm setelah pengencangan halus. Pengetatan yang berlebihan dengan kekerasan akan menyebabkan selip dan lepasnya. Jika sekrup butt tidak dikencangkan dengan mulus, ulir akan rusak, dan permukaan penyegelan tidak dapat disambungkan dan disegel dengan lancar.
4. Keluarkan sistem hidrolik rem sesuai dengan petunjuk dalam manual perawatan pabrikan kendaraan.
5. Jika udara masuk ke sistem melalui pompa utama, buka sekrup pelepas udara untuk mengeluarkan udara hingga udara habis.
6. Setelah pemasangan selesai, periksa kembali level cairan di tangki oli pompa utama, bila perlu isi ulang dan rekap.
7. Injak pedal rem berulang kali dengan kaki untuk melihat apakah masih berdiri. Jika pedal digerakkan dengan kaki, berarti masih ada udara di dalam sistem, dan harus terus dikosongkan.
8. Sebelum uji jalan terakhir, periksa sambungan pipa keras dan selang dari kebocoran.