1: perlindungan suhu tinggi bantalan rem untuk mencegah korosi pada sistem rem, mencegah bantalan rem karena gigitan permukaan suhu tinggi, menghilangkan jeritan bantalan rem, ZD untuk mempertahankan daya tahan pelumasan yang baik, tahan suhu tinggi hingga lebih dari 1400C yang mengandung komponen keramik produk.
Oleh karena itu, perlu dilakukan pengecekan ketebalan kampas rem atau sepatu rem secara berkala.
Dalam kondisi mengemudi normal, masa pakai bantalan rem depan adalah 30.000-50.000 km, dan masa pakai bantalan rem belakang adalah 120.000-150.000 km.
Setelah keausan rem sampai batas harus diganti tepat waktu.
2: Lumasi dan pertahankan poros yang dapat digerakkan dan mangkuk kulit dari sub-pompa rem untuk menjaga bushing sub-pompa tetap lembut dan memperpanjang masa pakai sub-pompa. Minyak pelumas sub-pompa rem sintetis penuh diperlukan.
3: Pembersihan cakram rem dengan cepat membersihkan cakram rem, tromol dan bagian mana pun dari noda oli, kotoran dan debu gesekan, untuk menjaga panas cakram rem tetap baik;
Hilangkan kebisingan rem kisi dan tingkatkan pengereman yang merata.
4: Minyak rem pengganti minyak rem memiliki wate 1: bantalan rem perlindungan suhu tinggi untuk mencegah korosi pada sistem rem, mencegah bantalan rem karena gigitan permukaan suhu tinggi, menghilangkan jeritan bantalan rem, ZD untuk menjaga daya tahan pelumasan yang baik, tahan suhu tinggi hingga lebih dari 1400C yang mengandung komponen produk keramik. r karakteristik penyerapan, lama tidak diganti akan menimbulkan korosi pada sistem rem, membawa bahaya tersembunyi untuk mengemudi.
Secara umum, pemilik mobil disarankan untuk mengganti oli rem setiap 20.000 kilometer.
Hal ini terutama untuk memastikan kebersihan minyak rem.
5: sekrup ban, cakram rem dan cincin baja permukaan kontak karat pelumasan pencegahan korosi, pencegahan sekrup dan permukaan mati digigit oleh panas, mudah dibongkar, tahan suhu tinggi hingga lebih dari 1100C yang mengandung produk aluminium, untuk memastikan bahwa area kontak dengan bantalan rem untuk meningkatkan gaya pengereman.