Sejak BMW mulai melengkapi sistem penggerak empat roda M xDrive, performa akselerasi M Car sangat ditingkatkan. Versi M8 Thunder sebenarnya mengukur akselerasi 2,80 detik 100 kilometer, yang memang sebanding dengan supercar! Perlu untuk mengerem dengan cepat, dan kinerja pengereman juga sangat penting bagi mobil. Melihat hal ini, apakah Anda memikirkan sistem rem karbon-keramik BMW yang dikenal sebagai "legenda emas"? Ini dapat secara efektif mengurangi berat mobil, meningkatkan kinerja dinamis dan kinerja akselerasi kendaraan, tetapi konfigurasi ini perlu opsional.
Secara umum, apa saja faktor yang mempengaruhi kinerja pengereman BMW?
1. ban
Ban adalah komponen yang langsung menghubungi kendaraan dan jalan, dan juga secara langsung mempengaruhi keselamatan hidup penumpang di dalam kendaraan. Untuk memastikan keamanan, disarankan agar kedalaman tapak ban di musim panas kurang dari 3mm, dan kedalaman tapak ban di musim dingin kurang dari 4mm, dan harus diganti sesuai dengan penuaan dan keausan ban.
2. Kaliper rem
Kaliper rem juga merupakan bagian penting dari sistem rem. Kaliper BMW memiliki piston tunggal, piston ganda, empat piston, enam piston, dan kategori lainnya. Semakin piston, semakin besar gaya pengereman, dan semakin besar dampaknya pada jarak pengereman. Kaliper rem BMW Golden Carbon Ceramic adalah enam piston.
3. Cairan rem
Cairan rem, juga dikenal sebagai cairan rem, adalah media cair yang mentransfer tekanan rem dalam sistem rem hidrolik dan merupakan pusat saraf dari seluruh sistem rem. Cairan rem adalah higroskopis. Ketika jarak tempuh meningkat, itu akan menyerap kelembaban dari udara sekitarnya. Untuk memastikan pengoperasian normal sistem rem kendaraan, pemeriksaan cairan rem secara teratur dapat secara efektif meningkatkan jarak pengereman. Pejabat BMW merekomendasikan agar diganti setiap 3 tahun sekali. Cairan dinamis.
4. Cakram rem
Cakram rem adalah salah satu faktor paling langsung yang mempengaruhi efek pengereman. Penggunaan yang berkepanjangan akan meningkatkan keausan cakram rem. Jika rem memiliki getaran abnormal atau rem tidak berhenti, itu harus diperiksa dan diganti tepat waktu. Rekomendasi resminya adalah mengganti cakram rem setiap 60.000 hingga 100.000 kilometer. Jika keausan ditemukan melebihi 2,4mm (M model 1,6mm), itu harus diganti untuk mempertahankan gaya pengereman terbaik.
5. Bantalan rem
Bantalan rem bekerja sama dengan cakram rem untuk memberikan kekuatan pengereman bagi kendaraan. Ini adalah salah satu yang paling penting dan salah satu komponen keselamatan yang menanggung tekanan yang lebih tinggi. Pentingnya bantalan rem terbukti sendiri. Akurasi pengereman dan efisiensi pengereman adalah faktor penentu untuk keamanan rem. Pemeriksaan rutin dan penggantian bantalan rem sangat penting. Pejabat merekomendasikan untuk mengganti bantalan rem setiap 50.000 hingga 50.000 kilometer. Kondisi aktual juga perlu didasarkan pada kondisi kendaraan tertentu Namun, ketika ketebalan bantalan rem kurang dari 3,7mm, itu harus diganti.
Kelimanya adalah komponen yang mengancam jiwa, dan mereka tidak ceroboh sama sekali. Mereka harus mampu menahan ujian lingkungan ekstrem. Misalnya, cakram/rem rem asli yang dilengkapi oleh BMW dirancang khusus dan disetel. Dilengkapi dengan interaksi berbagai faktor seperti bodi, sasis, mesin, karakteristik aerodinamis, sistem rem anti-lock dari berbagai model.