Berita

Jangan Abaikan Kelainan Ini Pada Rem, Jika Tidak Keuntungan Tidak Akan Sepadan Dengan Kerugiannya.

Nov 18, 2020 Tinggalkan pesan

1. Suara tidak normal saat pengereman


Bunyi tidak normal saat pengereman dapat disebabkan oleh penipisan bantalan rem, lubang pada bantalan rem, benda asing di bantalan rem atau karat pada cakram rem. Umumnya, kebisingan yang tidak normal akan dikurangi dengan menginjak beberapa rem lagi. Jika sistem rem gagal, sistem akan mengenalinya, dan akan ada lampu peringatan rem di dasbor. Dalam hal ini, Anda harus pergi ke toko 4S atau bengkel untuk perbaikan dan pemeliharaan tanpa penundaan. Jika ada beberapa situasi berbahaya, keuntungannya lebih banyak daripada kerugiannya.


2. Rem menjadi lunak.


1. Uap air telah masuk ke dalam panci minyak rem dan kadar airnya meningkat, sehingga menghasilkan minyak yang tidak murni.


2. Titik didih minyak rem terlalu rendah. Temperatur yang dihasilkan oleh gesekan selama pengereman melebihi titik didih cairan, dan gas akan menguap dan menyebabkan hambatan udara, membuat rem menjadi lambat atau bahkan tidak valid.


3. Minyak rem telah memburuk. Atau pipa tidak disegel dengan baik.


4. Silinder master rem atau sub-silinder rusak, dan ada sedikit kebocoran oli, yang menyebabkan rem menjadi lunak.




Ketiga, rem menjadi keras



Penyebab pengerasan rem terutama disebabkan oleh kegagalan booster vakum, rem tidak dibantu, dan rem sering diinjak. Anda dapat memeriksa kondisi kerja pompa booster vakum rem kendaraan dan master silinder dan sub-silinder. Dalam hal ini, Anda dapat pergi ke toko 4S untuk pemeriksaan dan pemeliharaan.


Empat, deviasi rem


Fenomena penyimpangan pengereman tidak terlalu umum, terutama tercermin dalam defleksi yang jelas dari roda kemudi ke satu sisi ketika rem diterapkan. Fenomena ini mungkin disebabkan oleh keausan sebagian bantalan rem dan masalah dengan silinder rem.


Lima, rebound saat menginjak rem


Banyak teman kartu mengalami situasi ini. Saat rem diinjak, pedal rem memantul ke bagian atas kaki. Fenomena ini sebagian besar disebabkan oleh permukaan cakram rem, bantalan rem yang tidak rata, dan deformasi cincin baja.


Jangan abaikan masalah rem. Jika ada masalah, itu harus diselidiki tepat waktu, dan Anda harus memperhatikan keselamatan saat keluar.


Kirim permintaan