Saat mengerem, tekanan hidrolik digunakan untuk mendorong sepatu rem bersentuhan dengan tepi dalam drum rem, dan gesekan yang dihasilkan oleh kontak dapat menahan rotasi ban untuk mencapai tujuan pengereman. Rem drum terdiri dari pelat dasar rem, silinder rem, sepatu rem, dan batang penghubung terkait lainnya, mata air, kuku pin, dan drum rem. Rem drum memiliki biaya lebih rendah dan kekuatan pengereman absolut yang lebih tinggi. Permukaan bagian dalam drum rem rem drum adalah posisi di mana perangkat rem menghasilkan torsi pengereman.
Prinsip rem drum:
Rem drum adalah perangkat rem yang menggunakan bantalan rem stasioner di drum rem untuk menggosok drum rem yang berputar dengan roda untuk menghasilkan gesekan untuk mengurangi kecepatan rotasi roda. Rem drum pada mobil hanyalah pompa minyak rem. , Piston, bantalan rem, dan ruang drum. Saat mengerem, piston didorong oleh minyak rem bertekanan tinggi dari silinder rem untuk mengerahkan gaya pada dua sepatu rem berbentuk setengah bulan untuk menekan dinding bagian dalam drum, dan drum rem diblokir oleh gesekan. Putar untuk mencapai efek pengereman.
Kelebihan dan kekurangan rem drum:
Keuntungan:
1. Rem drum memiliki efek pengereman diri yang baik. Karena rem digunakan untuk meregangkan film, roda berputar dan drum rem dipelintir pada sudut (tentu saja tidak begitu besar sehingga Anda dapat dengan mudah melihatnya). Rem digunakan untuk membuat film keluar. Semakin besar ketegangan (gaya pengereman rem), semakin jelas situasinya. Oleh karena itu, umumnya, kendaraan besar masih menggunakan rem drum. Selain biaya yang lebih rendah, perbedaan antara rem drum kendaraan besar dan kendaraan kecil mungkin hanya bantuan pneumatik skala besar. Mobil kecil menggunakan bantuan vakum untuk membantu rem.
2. Biaya yang lebih rendah: Rem drum memiliki tingkat teknologi manufaktur yang lebih rendah dan merupakan yang pertama digunakan dalam sistem rem, sehingga biaya manufaktur lebih rendah daripada rem cakram.
3. Mekanisme rem tangan mudah dipasang. Beberapa model dengan rem cakram pada roda belakang akan memasang mekanisme rem tangan rem drum di tengah cakram rem.
Kerugian:
1. Diameter drum rem rem drum akan meningkat setelah dipanaskan, yang akan meningkatkan stroke menginjak pedal rem, yang kemungkinan menyebabkan respons rem kurang dari yang diharapkan. Oleh karena itu, saat mengendarai kendaraan dengan rem drum, cobalah untuk menghindari pengereman terus menerus yang menyebabkan bantalan rem merosot secara termal karena suhu tinggi.
2. Sistem rem bereaksi perlahan, dan gaya mengayuh rem tidak mudah dikendalikan, yang tidak kondusif untuk tindakan pengereman frekuensi tinggi.
3. Ada banyak bagian dengan struktur yang kompleks, dan clearance rem harus disesuaikan, yang membuat pemeliharaan sulit.