Ketika rem tidak berfungsi, harus ada celah yang tepat antara pelat gesekan dan drum rem, umumnya 0, 25 ~ 0, 50 mm. Kesenjangan terlalu kecil untuk menjadi
Pastikan rem benar-benar dilepaskan, yang akan menyebabkan penyeretan pasangan gesekan; jika celah terlalu besar, itu akan menunda awal rem dan menyebabkan rem gagal, dan pada saat yang sama
Buat pedal rem stroke terlalu lama, menyebabkan ketidaknyamanan pada pengemudi. Selama proses kerja rem, keausan pelat gesekan yang konstan akan menyebabkan clearance rem secara bertahap
Jika situasinya parah, bahkan jika pedal rem sepenuhnya tertekan, torsi pengereman yang cukup tidak akan dihasilkan. Oleh karena itu, segala bentuk rem diperlukan di akhir
Struktur harus memastikan bahwa ada perangkat penyesuaian untuk celah rem. Ada dua metode untuk menyesuaikan celah rem: penyesuaian manual dan penyesuaian otomatis.
1) Penyesuaian manual
Umumnya, ada lubang inspeksi di bagian luar web drum rem, sehingga celah antara pelat gesekan dan drum rem (celah rem) dapat diperiksa dengan pengukur ketebalan.
Apakah memenuhi nilai yang ditentukan, sesuaikan jika tidak memenuhi nilai yang ditentukan. Umumnya ada beberapa metode untuk penyesuaian manual.
(1) Putar kamera penyesuaian dan pin dukungan dengan jurnal eksentrik.
Pada rem mobil, jika ditemukan bahwa clearance rem telah meningkat sejauh kinerja rem berkurang secara signifikan, kamera penyesuaian dapat diputar untuk melakukan penyesuaian lokal.
seluruh. Dengan cara ini, kesenjangan di sepanjang lingkar lempeng gesekan dapat ditingkatkan atau menurun. Ketika drum rem dikenakan hingga tingkat tertentu, itu perlu dikerjakan ulang dan dipangkas.
Untuk memastikan status kontak yang benar dan nilai clearance antara sepatu rem dan drum rem, ketika rem disusun kembali setelah pekerjaan perbaikan, sistem harus sepenuhnya disesuaikan.
Izin aktuator. Selain memutar kamera penyesuaian, penyesuaian keseluruhan juga harus memutar pin dukungan di ujung bawah sepatu rem. Jurnal pin dukungan yang mendukung sepatu rem diimbangi
Ujung pin dukungan memanjang keluar dari pelat dasar rem, dan penampang persegi panjang digiling sehingga dapat dijepit dan diputar dengan kunci inggris. Putar pin dukungan, di mana saja (khusus
(Tidak di ujung bawah sepatu rem) celah dapat ditingkatkan atau berkurang.
(2) Putar kacang yang menyesuaikan.
Tutup ujung di kedua ujung silinder roda beberapa rem terbuat dari menyesuaikan kacang, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4-23. Gunakan obeng pisau datar 5 untuk memindahkan slot gigi 4 dari kacang yang menyesuaikan 1 untuk membuat
Rotasi kacang menggerakkan dukungan yang dapat disesuaikan 3 sekrup untuk bergerak secara aksial ke dalam atau ke luar, sehingga ujung atas sepatu rem dapat dipindahkan lebih dekat ke atau jauh
Kesenjangan akan berkurang atau meningkat. Setelah celah disesuaikan, masukkan potongan kunci ke alur gigi dari kacang yang menyesuaikan untuk memperbaiki posisi sudut kacang.
(3) Sesuaikan panjang batang ejektor yang dapat disesuaikan.
Pada rem self-energizing, ujung bawah dua sepatu rem didukung pada batang ejektor yang dapat disesuaikan. Batang ejektor yang dapat disesuaikan terdiri dari menyesuaikan kacang 1, batang ejektor lengan 2 dan tubuh batang ejektor 3.
Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4-24. Lengan mandrel-ada flensa dengan gigi di ujungnya, lengan terbuat dari benang, dan sekrup yang menyesuaikan disekrupkan ke lengan mandrel oleh benang.
Tubuh batang bekerja dalam koordinasi. Ketika flensa bergigi lengan mandrel dipindahkan, sekrup yang menyesuaikan dapat dipindahkan ke arah gandar, sehingga panjang total mandrel yang dapat disesuaikan dapat diubah, dari
Dan sesuaikan clearance rem.
