Salah satu kunci rem yang bagus ternyata kecil: sekrup pemeras rem.

1. Apa itu sekrup pemeras rem?

A sekrup pemeras remadalah seperti kedengarannya — sekrup yang memungkinkan pendarahan. Benangnya meruncing agar pas dengan caliper, mencegah cairan melewatinya untuk sampai ke luar. Kepala dibuat agar pas dengan sempurna ke sudut mesin di dalam caliper, sehingga ketika dikencangkan, pasangan permukaan dan cairan tidak dapat keluar. Namun, sekrup berlubang dengan lubang kecil di kepala, sehingga ketika dilonggarkan, cairan dan udara masuk melalui sekrup, keluar dari atas. Karena udara secara alami naik ke atas cairan di kaliper (atau dipaksa ke sana melalui kompresi), melonggarkan sekrup terlebih dahulu membersihkan sistem udara, diikuti oleh cairan.

2.Bagaimana cara kerja sekrup berdarah?

1. Anda akan melonggarkan sekrup udara dan membiarkan cairan keluar, Anda akan melihat beberapa gelembung udara atau cairan meludah saat Anda melakukan ini. Setelah penjaja yang sedang beristirahat ditekan sampai ke lantai, Anda tidak akan melihat cairan keluar. Kemudian tutup sekrup pembuangan.

2.Periksa reservoir. Pastikan selalu diisi ulang pada garis pengisian minimum. Tidak melakukan ini akan menyedot lebih banyak udara ke dalam sistem!

3. Ulangi prosesnya

(Anda akan melanjutkan proses ini sampai Anda memiliki aliran cairan yang bersih dan tidak ada gelembung udara di sekrup pembuangan.)

4. Kencangkan sekrup ventilasi dan lanjutkan ke yang berikutnya.

3.Mengapa pelanggan sering mengatakan bahwa tidak ada tekanan setelah menerima barang kami?

Kasus:

Ini adalah feedback dari salah satu pelanggan kami. Setelah menerima barang dan memeriksa silinder roda rem, masalah umpan balik adalah bahwa produk tidak memiliki tekanan, dan piston aluminium akan lebih baik daripada yang besi, tetapi apakah ini benar-benar masalahnya?

Jawabanku:

Tidak, bukan seperti itu, 99 persen alasan mengapa semua produk tidak memiliki tekanan adalah karena udara di dalam silinder tidak habis.

Standar layanan kami:

1. Tanggapi kutipan tepat waktu

2. tidak lari dari masalah

Silakan tonton video berikut tentang pemeriksaan silinder roda:

Lihatparagraf pertama, kami menempatkan sekrup pelepas udara dalam keadaan longgar, Tekanannya tidak cukup, terus berdetak; lihat paragraf kedua, kami kencangkan, itu memiliki tekanan yang cukup

4.Tanpa peralatan pengujian, bagaimana saya bisa mendeteksi apakah silinder roda berada di bawah tekanan?

1.PertamaKencangkan sekrup

2. kemudian tekan kedua sisi ke dalam, lalu tekan outlet oli dengan jari Anda.

(Jika tidak ada rebound, itu berarti tekanannya cukup; jika rebound cepat, tekanan tidak cukup.)

Silakan lihat video di bawah ini untuk detailnya:

Oleh karena itu, aksesori kecil dan tidak mencolok seperti itu memang memiliki efek yang hebat

Ketika Anda merasa silinder roda Anda tidak memiliki tekanan, Anda dapat mencoba metode saya untuk menyelesaikannya